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錨桿臺車
DWS1-90
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簡述:DWS1-90型錨桿臺車是專為隧道中全斷面或分臺階開挖法錨桿孔作業而設計研發,該設備不僅適應于錨桿作業也可用于掘進孔、超前支護、鎖腳孔等作業,其具有結構緊湊及功能全面的特點,廣泛應用于鐵路、公路、國防涵洞、礦山、水電等領域的巷道、隧道各種鉆孔作業。

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產品詳情 技術參數 施工案例  
DWS1-90錨桿臺車是專為隧道中全斷面或分臺階開挖法錨桿孔作業而設計研發,該設備不僅適應于錨桿支護作業也可用于掘進孔、超前支護、鎖腳孔等作業,其具有結構緊湊及功能全面的特點,廣泛應用于鐵路、公路、國防涵洞、礦山、水電等領域的巷道、隧道各種鉆孔作業。本機工作采用全液壓驅動,鑿巖速度快、能耗低;柴油機供行走,行走更靈活,可快速進退場;采用全自動液壓平動臂技術推進梁,可全方位保持平行移動;設有終點自動停止沖擊、自動防卡釬等功能,整機結構緊湊、重心低、機動靈活、工作穩定,不僅提高了安全保障和工作效率,又降低了勞動者的工作強度。


DWS1 -90型錨桿臺車核心部件介紹
推進器
鋁合金重型推進梁,剛性好、抗彎及抗扭強度高,使用壽命長;推進梁表面附有不銹鋼護皮,運動部件間設有固體潤滑耐磨塊,提高使用壽命。


鑿巖機
法國蒙特貝屬世界三大鑿巖機廠家之一,作為研發、生產液壓鑿巖機的先驅,目前國際市場占有率排名前列。該鑿巖機具有以下特點:鑿巖硬度高、鉆孔速度快、低釬具消耗、故障率低。


柴油發動機
柴油機四輪驅動,行走速度快、靈活轉場的特點,提高工作效率。

自動接桿機械手臂
接桿配桿方式可根據工況需要,打孔深度要求定制,打錨桿孔時通過自動換桿器,采用1+1鉆桿方式鑿巖,第一根桿打完后通過機械手將第二根桿送至扶釬座連接第一根桿與鑿巖機尾,總孔深不大于10.6m。



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